JAF(一般社団法人 日本自動車連盟)福島支部(支部長 大沼 健弘)は、10月27日(日)チーム ネモト(代表 根本 康宏)が三崎公園(福島県いわき市小名浜下神白字大作93番地)第8駐車場において開催する「第5回 オートテスト2024 in いわき」に協力します。
オートテストは、 レースのように「速く走る」ことだけが目的ではなく、「運転の正確性」を競う競技です。自動車の普通運転免許を持っていればヘルメットやグローブも不要で、 誰でもマイカーで参加することができます。また、JAF公認オートテストに出場し完走すると「国内Bライセンス」※を取得する権利が得られ、申請だけでライセンス取得が可能です。(別途ライセンス申請料必要)
「オートテストinいわき」の開催は今年5月に続いて5回目。JAF福島支部は、大会のPR活動や参加者募集など、開催に協力します。
※「国内Bライセンス」とは、 日本の四輪モータースポーツ統轄団体であるJAFが発給するもので、 ラリー、 ジムカーナ、 ダートトライアルなどの競技に参加できる許可証です。
今年5月開催 オートテストの様子
≪第5回 オートテスト2024 in いわき≫
開催日時 10月27日(日)受付開始 8:00~ 競技開始 9:30~
開催場所 三崎公園 第8駐車場 福島県いわき市小名浜下神白字大作93番地
主 催 チーム ネモト
協 力 いわき市公園緑地観光公社 JAF福島支部
参加費用 JAF会員:4,000円 一般:4,500円 ※保険料込み
募集定員 50名 ※先着順となり、定員になり次第締め切りといたします。
応募締切 10月23日(水)
申込方法 専用ウェブページからお申込みください。
https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/autotest/schedule/2024/08/tohoku/fukushima/autotest-in-iwaki0830
≪オートテストの楽しさ≫
そのまま参加できます!
会場まで乗ってきたマイカーで出られます。1日2回程度の走行なので、タイヤの消耗も気になりません。ヘルメットやグローブのほか、JAFの競技ライセンスも不要です。
勝利のヒケツは“正確さ”
他のモータースポーツのように「速く走る」ことが目的ではなく「運転の正確さ」を競うスポーツです。その代わり、コースの途中でパイロンに当たったり、指定のセクションを正しく通過できなかったりすると、ペナルティが加算されますので要注意です!
必ず1回バックします!
コースのどこかに最低1箇所の「バックで走る」ところを設けるルールがあります。これは「ガレージ」や「車庫入れ」などと呼ばれているセクションで、オートテストの大きな特徴の一つです。これまで街乗りの走りで磨いてきた駐車テクニックを試せます。
女性もたくさん出ています
オートテストはていねいに運転することがキモなので、クルマを滑らかに操ることができれば好成績に繋がります。運転操作の正確性に性別は関係ありません。自分が培ってきた車両感覚を再確認する場としても有益なので、ぜひ一度、試してみてください!
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オートテストは、 レースのように「速く走る」ことだけが目的ではなく、「運転の正確性」を競う競技です。自動車の普通運転免許を持っていればヘルメットやグローブも不要で、 誰でもマイカーで参加することができます。また、JAF公認オートテストに出場し完走すると「国内Bライセンス」※を取得する権利が得られ、申請だけでライセンス取得が可能です。(別途ライセンス申請料必要)
「オートテストinいわき」の開催は今年5月に続いて5回目。JAF福島支部は、大会のPR活動や参加者募集など、開催に協力します。
※「国内Bライセンス」とは、 日本の四輪モータースポーツ統轄団体であるJAFが発給するもので、 ラリー、 ジムカーナ、 ダートトライアルなどの競技に参加できる許可証です。
今年5月開催 オートテストの様子
≪第5回 オートテスト2024 in いわき≫
開催日時 10月27日(日)受付開始 8:00~ 競技開始 9:30~
開催場所 三崎公園 第8駐車場 福島県いわき市小名浜下神白字大作93番地
主 催 チーム ネモト
協 力 いわき市公園緑地観光公社 JAF福島支部
参加費用 JAF会員:4,000円 一般:4,500円 ※保険料込み
募集定員 50名 ※先着順となり、定員になり次第締め切りといたします。
応募締切 10月23日(水)
申込方法 専用ウェブページからお申込みください。
https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/autotest/schedule/2024/08/tohoku/fukushima/autotest-in-iwaki0830
≪オートテストの楽しさ≫
そのまま参加できます!
会場まで乗ってきたマイカーで出られます。1日2回程度の走行なので、タイヤの消耗も気になりません。ヘルメットやグローブのほか、JAFの競技ライセンスも不要です。
勝利のヒケツは“正確さ”
他のモータースポーツのように「速く走る」ことが目的ではなく「運転の正確さ」を競うスポーツです。その代わり、コースの途中でパイロンに当たったり、指定のセクションを正しく通過できなかったりすると、ペナルティが加算されますので要注意です!
必ず1回バックします!
コースのどこかに最低1箇所の「バックで走る」ところを設けるルールがあります。これは「ガレージ」や「車庫入れ」などと呼ばれているセクションで、オートテストの大きな特徴の一つです。これまで街乗りの走りで磨いてきた駐車テクニックを試せます。
女性もたくさん出ています
オートテストはていねいに運転することがキモなので、クルマを滑らかに操ることができれば好成績に繋がります。運転操作の正確性に性別は関係ありません。自分が培ってきた車両感覚を再確認する場としても有益なので、ぜひ一度、試してみてください!
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