Makuakeで目標の5,072%を達成した第3世代。滑り止めパッドと金属スパイクを搭載し、傾斜12.6°の凍結路を自社テスト済み。9月3日(木)より一般販売スタート。
突然の雪や路面の凍結は、「そろそろ用意しようか」と思っていた矢先にやってきます。降り始めてから買いに走ると、自分の車のタイヤサイズから順に品切れていく--毎シーズン繰り返されています。
三金商事株式会社は、布製タイヤチェーン「MTKカーソックス3」を2026年9月3日(木)より楽天市場のSPEEDER公式店で販売開始しました。Makuakeの先行販売で1,617人が応援購入し、目標金額の5,072%を達成した第3世代。坂道と凍結路の設計を切り替えたモデルです。
Makuake5,072%の製品を見る
サマータイヤのまま、凍結した峠道を登れるか試しました
大分県の牧ノ戸峠(標高1,330m)まで自社の社用車で走行試験を行いました。2025年2月5日、気温マイナス3℃。テスト車両はプリウス50系のFF車で、履いていたのはスタッドレスではなくサマータイヤです。・大分市郊外～山道１. 傾斜角9.2° 凍結路＋新雪 → しっかりと路面を噛んで上れました
・山道１.～やまなみハイウェイ 傾斜角12.6° 凍結路 → チェーンを装着すると問題なしでした
標高600m～1,330m、最大勾配は約22%。新雪・凍結路・雪解け道・アスファルトを累積150km走破しました。
※自社で行ったテスト走行の結果です。車種や積雪の状態、タイヤの溝、乗車人数などによって結果は変わる場合があり、すべての状況で同様の走行を保証するものではありません。
傾斜12.6°を登った実力を見る
カーソックス2をお使いの方へ - 変わったのは「坂」です
第3世代の開発は、前モデルに寄せられた「勾配のきつい上り坂で滑る」「下り坂で、カーブを曲がるときに滑りそうで不安」という声から始まりました。初代とカーソックス2は、あえてスパイクを付けないフラットタイプ。市街地の雪道では扱いやすい反面、傾斜のきつい坂と凍った路面は苦手な場面でした。・市街地・住宅地のゆるやかな坂 … カーソックス2 ○ → 3 ◎
・郊外や丘の上の中くらいの坂 … カーソックス2 ○ → 3 ◎
・丘陵地や山道の急な坂 … カーソックス2 △ → 3 ◎
第3世代は滑り止めパッドと、防錆亜鉛メッキの金属スパイクを搭載。タイヤチェーン1枚あたりパッド9～11枚、金属スパイク45～55本(サイズにより異なります)。パッドは回転方向に沿って縦に並べ、路面をとらえる時間を長くとることで横滑りに備えました。
布生地なので、かぶせるだけの装着感と走行中の静かさはそのままです。
降る前に、自分の車のサイズだけ控えておく
全9サイズ(A～I)展開。装着サイズの一例です。・N-BOX(155/65R14)→ Aサイズ
・ヤリス(175/70R14)→ Cサイズ
・プリウス(195/65R15)→ Dサイズ
・アルファード(225/60R18)→ Gサイズ
※一例です。ご購入前に必ずお車のタイヤサイズをご確認ください。
1セットはタイヤ2本分です。下り坂のブレーキやカーブでの安定を考えると4輪すべてへの装着をおすすめします。
雪が降ってから探し始めると、需要の多いサイズから順に品切れていきます。タイヤ側面の数字を今のうちに控えておくだけでも、いざというときの動きが変わります。
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商品概要
商品名 : MTKカーソックス3(布製タイヤチェーン)
型番 : MTK-CS3(A～Iの全9サイズ)
セット内容 : 本体2枚(タイヤ2本分)/軍手/ビニール製長手袋/取扱説明書
販売開始 : 2026年9月3日(木) / 販売店 : 楽天市場 SPEEDER公式店
｜会社概要｜
名称：三金商事株式会社（MITSUKIN SHOJI Co., Ltd.）
設立年： 2011年4月
代表者名： 田中 新一
本社所在地：大分県大分市碩田町3-1-35
https://mitsukin.info/
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