夏の旅行プランはGrokと計画。クルマが話しかけられるパートナーへ
中央のタッチスクリーンに登場するGrok
テスラは、対話型AIアシスタント「Grok（グロック）」を、対応するテスラ車両へOTA（Over-The-Air：無線ソフトウェアアップデート）配信を開始しました。ユーザーはサービスセンターへの持ち込みや、部品交換を一切必要とせず、自宅の駐車場に停めたまま、スマートフォンのアプリが更新されるのと同じ感覚で、愛車に新しい”頭脳”が加わります。
何が変わるのか ― 「操作するクルマ」から「会話するクルマ」へ
これまで車内の音声操作は、「エアコンを22度に」「自宅へナビ」といった決まった命令を、決まった言い方で伝えるものでした。Grokの搭載により、テスラは普通の言葉での会話を理解し、応答するようになります。例えば...「渋滞で子どもが飽きてきたから、面白い豆知識を教えて」 と話しかければ、雑学やクイズ、物語を語りだします。
「スーパーに着いたら、牛乳ってリマインドして」 とお願いすると、車両位置のGPSと連動して近づくとリマインドしてくれます。
「お腹すいた。10分以内で駐車場があって、子ども連れでも入りやすい店ある?」 と曖昧に聞いても、条件を汲み取って提案、ナビ設定を行います。
Grok
つまり、カーナビやオーディオを”操作する”のではなく、助手席に物知りで有能なアシスタントが座っているような移動体験へと変わります。「スマートスピーカーと何が違うの?」 と思われるかもしれません。しかし、
買い替え不要でクルマが後から賢くなる ― 通常、クルマの機能は購入時点で”完成品”です。Grokは、すでに走っているテスラに、ネット経由で後から届きます。スマホがアップデートで新機能を得るのと同じことが従来の自動車との最大の違いです。
移動時間が「奪われる時間」から「使える時間」へ ― 運転中は手も目も塞がります。だからこそ「声だけで、雑談レベルの自由さでAIと話せる」ことの価値が重要です。渋滞や長距離ドライブの退屈な時間が、質問し、学び、計画を立てられる時間に変わります。
クルマの状況と、あなたの文脈を理解する ― 行き先、時間帯、同乗者、直前の会話など、こうした状況を踏まえて応答するため、スマホに同じ質問をするより一歩踏み込んだ答えが返ってきます。
参考ビデオ
Grokとの対話シーン一例
テスラストアでGrokを体験
テスラストアは、ショッピングモールなどの商業施設内に展開しており、日常のお買い物やお出かけのついでに、気軽にテスラの最新車両を体感できる利便性の高い場所として多くのお客様にご利用いただいています。また、施設営業時間に合わせて、夜間まで営業している店舗が多く、お仕事帰りや連休中も試乗予約を受け付けています。時間に縛られることなく、最新アップデートが行われた車両を実際にお確かめください。全国のテスラストア
全国40拠点のテスラストアと試乗拠点
テスラストアは、単なる販売店舗ではなく、お客様のライフスタイルに寄り添う「体験の場」です。忙しい日常の中でも、ワクワクするモビリティを身近に感じられる機会を提供しています。
主力製品と補助金制度
東京都在住なら実質車両購入価格は334.3万円から、ミッドサイズセダン テスラ Model 3Model 3は、その洗練されたデザインと革新的なテクノロジーで、世界の電気自動車市場を牽引してきました。高性能でありながら効率的なパワートレイン、広々とした室内空間、そしてテスラ独自の先進安全機能が融合し、日常使いから長距離移動まで、あらゆるシーンで最高のドライビングを提供します。また、国（127万円）、東京都（70万円）の補助金対象となり、現在、世界でもっとも安価に購入できるテスラです。
Model 3
Model 3
詳しく見る
国内EV普通車セグメント No.1*圧倒的な広さとパフォーマンスを両立する ミッドサイズSUV Model Y、プレミアム3列シート Model Y L
Model Yは、その革新的なテクノロジー、驚異的なパフォーマンス、そして多用途性により、世界中のドライバーから絶大な支持を集めており、2023年は世界中で100万台を超える販売台数を達成し、多くの地域でベストセラーモデルとしての地位を確立しました。これは、世界中のドライバーが求めるニーズに応えるテスラの技術力を証明するものです。
Model Y
Model Y L
詳しく見る
*日本新車販売台数 2025年（普通自動車セグメント）自社調べ。テスラの新車を購入すると、国のCEV補助金が適用されます。また、各自治体独自に補助金を設定している場合があります。詳しくはお住いの地方自治体ホームページをご確認ください。補助金の申請条件、および予算額の最新情報については事前にご確認ください。一充電走行距離は、WLTCモード（国土交通省審査値）です。また、実際の航続距離は速度、気象条件、高度変化といった要素によって異なります。
企業プレスリリース詳細へ
PR TIMESトップへ
関連記事
