～新たに路車協調実施、及び運行ルート拡大～
香川県三豊市（市長：山下 昭史）とNTT西日本株式会社 香川支店（支店長：木田 愛希子、以下「NTT西日本」）は、「自動運転による地域活性化に関する包括連携協定」(以下「連携協定」)を締結し、国土交通省の令和8年度「地域公共交通確保維持改善事業（自動運転社会実装推進事業）」に採択されました。
このたびの採択を受け、本連携協定に基づき、2026年11月1日（日)から2026年12月25日（金)まで、自動運転EVバスの実証運行を実施いたします。
なお、本実証は3度目※1となります。今回は、新たに路車協調の検証※2を取り入れるとともに、社会実装を見据えて運行ルートを拡大し、レベル4の実現に向けた検証を進めます。
※１．2024年度：2025年1月27日（月）～2月7日（金）に実施
※１．2025年度：2025年11月1日（土）～11月30日（日）に実施
※２．道路（路）と車両（車）が通信し、お互いの情報を共有して安全運転や自動運転を 支援する仕組み
１．実証の目的
地方が迎えた人口減少や少子高齢社会の中にあっては、市民の移動手段の確保は喫緊の課題となっています。また、人口構造の変化に伴う生産年齢人口の減少は、今後、働き手やドライバーの確保にも大きな影響を及ぼすことが予想されています。このような社会背景のもと、三豊市とＮＴＴ西日本株式会社 香川支店では、これまでの実証実験での取り組みを基に「自動運転による地域活性化に関する包括連携協定」を締結し、自動運転技術を取り入れたEVバスの実証運行を行うことで、市民の移動手段の確保とともに、ドライバーを含む働き手不足を補うことを目的に、三豊市、NTT西日本などの連携による地域課題の解決をめざします。
２．実証運行の概要
（１） 実施主体 ：三豊市
（２） 実証内容 ：レベル４の実現をめざし、本事業ではレベル２での実証運行を実施
（３） 運行計画 ：１.ルート 地域交流館荘内～香川高専詫間キャンパス～JR詫間駅の周回コース
２.ダイヤ 1日6便
（４） 実証期間 ：2026年11月1日（日)から2026年12月25日（金)まで
注)10月30日（金）については開始式、及び関係者試乗のみ。
注)ただし、運休日（11月15日（日）、29日（日）、12月13日（日））を除く。
豪雨等の臨時運休の可能性もございます。
（５） 実証車両 ：自動運転EVバス車両 マクニカNavya EVO
乗車定員10名(オペレータ1名+乗客9名)、低速運行（20ｋm未満）※自動運転時
３．各者の役割
（１）三豊市 ：レベル４自動運転の社会実装に向けた全体統括
（２）NTT西日本：調査事業統括、プロジェクトマネジメント、ネットワーク提供 等
（３）株式会社マクニカ ：自動運転導入エンジニアリング及びサポート、車両提供
４．今後の展開
本実証の結果を踏まえ、自動運転サービス（レベル４）の社会実装実現に向け、今後も実証調査を積み重ねることで、自動運転サービスの提供に必要な課題の解決に取り組みます。
こうした取り組みを通じて、ヒトやモノといった地域の資源を最大限活用し、自動運転などの先端技術の導入に挑戦し、まちづくりと連携した新たなモビリティサービスの導入により、三豊市が地域公共交通の将来像として掲げる「行きたいときに 行きたいところへ 行けるまち」の実現をめざします。
ニュースリリースに記載している情報は、発表日時点のものです。変更になる場合がありますので、あらかじめご了承いただくとともに、
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