JR東日本は、「Suica」を「移動と少額決済のデバイス」から「生活のデバイス」へと進化させる「Suica Renaissance」第6弾として、導入を表明していた「ウォークスルー改札」を2028年春に山手線全駅を含む40駅で導入すると発表した。この導入に先立ち、2027年4月から定期券利用者を対象に「ウォークスルー改札」の体験導入を開始する。
2027年4月から定期券利用のモニターを対象に「体験導入」を開始へ
本格導入に先立ち、広域品川圏や首都圏主要ターミナル駅など14駅で体験導入を実施する。体験導入期間中は、JR東日本が貸与する、体験導入用アプリケーションを搭載したシャープ製ウォークスルー対応スマートフォン（スマホ）のみ利用できるが、本格導入以降はすべてのウォークスルー対応機種で利用できる見込み。
体験導入、本格導入を皮切りに、新幹線・在来線ともに首都圏・地方圏を通じて、ウォークスルー改札導入駅を拡大し、2031年度末には、すべての改札機設置駅への導入を目指す。また、2030年代中頃には、GPSを活用した「スマホ改札（仮称）」を導入することで、JR東日本全駅で駅ナカと駅ソトの区別のない移動体験を実現する。
ウォークスルー改札では、UWB（Ultra-Wide Band）という通信技術を採用しており、対応機種に「モバイルSuica」を設定すると、スマホを取り出してタッチをする一連の動作をすることなく、現行のモバイルSuica（タッチ＆ゴー）と変わらないスピードで通過できる。また、「タッチ＆ゴー」と「ウォークスルー」は切り替えずにどちらも利用でき、本格導入後は、例えば「ウォークスルー」で入場して「タッチ＆ゴー」で出場することができる。
この新型ウォークスルー改札機は、改札口ごとに入場用・出場用をそれぞれ1通路設置する。2027年春の体験導入では山手線などの一部駅に導入し、翌年春に山手線全駅と成田空港各駅、東京モノレール羽田空港各駅とモノレール浜松町駅の40駅に拡大する予定。新型ウォークスルー改札機の開発パートナーはソニー、フェリカネットワークス、JR東日本メカトロニクス。
体験導入のモニターは実施駅間の定期券利用者から400人程度を募集する。体験導入の詳細、モニターの募集方法は別途案内予定。ウォークスルー対応スマホの詳細も決まり次第、発表する。
